Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Надежность наверное да.
Все остальное дно.

А что остальное? Комфорт есть, рушится отлично. Да, едет слабовато на автомате, шумка несколько слабее, чем в аккорде, но получше, чем у многих конкурентов

В каком классе???? И что лучшего то в нём?

Смотрел его буквально в сентябре, нужен был ипонец на фирму, салон блевотня полнейшая, тиана и мазда лучше на две головы, тряпошные вставки в дверях, аля пассат В3 до самых стёкол, этож пинздес, внешне нормально, ходовые качества не сравнивал, ибо читаем про салон, да и что там сравнивать его с допотопным движком.

Правильно написано - это дно, после соляриса нормально будет, но не после фольца.

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

Не понимаю, Вы про аккорд 6 пишете что-ли?
Теана - диван; сравнивать с аккордом или ЦЦ вообще не вариант
Мазда 6 - дешман дешманом; шумки нет, удобства ноль, материалы на уровне того самого упомянутого Вами Соляриса
Пасс ЦЦ крут, но его надежность мало чем отличается от ТАЗов (опыт владения В7 от брата и ЦЦ рест от друга). Но все-таки я очень хочу себе ЦЦ дорест, потому что он, сцуко, ништяковый

нукроп
Почитайте о бмв и ауди. Вы удивитесь и их надежности.
Выше и написали о том, что надежность аккорда да, но в остальном шляпная машина.

Ой, я уже успел расстроиться.
Была приора почти новая в течение одного года (все деньги на свою квартиру отваливал), так с ней и проблем почти не было, только болтающееся водительское зеркало.
Тут решил купить свежее б/у около 900т.р. и стал смотреть сразу в сторону немецкой тройки. Но немного почитав, ужаснулся их проблемности даже самых свежих авто с минимальным пробегом.
Теперь вот смотрю на второй эшелон: хонда, фолькс и т.д. Читая про фолькс, из-за проблем с надежностью невольно думаю о корейцах... (Боже, упаси)
Поэтому больше всего плюсов уходит в сторону хонды (внешний вид, надежность, цена)

нукроп
Как компромисс может быть, но

1) ДСГ7 гарантия 5 лет
2) Масложор правится кулансом (40-80 тыс.р), или просто доливкой масла (я выбрал 2ой вариант)
3) Замена ГРМ и натяжителя - 15 тыс.р.

Вот и все основные проблемы...И не будешь знать горя.имхо

Да, смотрел самую простую на автомате, под водителя.
Кроме внешности и надёжности нет ничего, про шумку японцев, так у них её нет, хоть мазда хоть тойота.
В итоге купил ниссан кашкай в норм комплектации, в замен предыдущему кашкаю который проколесил с водителем 5 лет!!! без единой поломки и проблемы.

п.с. и ещё минус в сторону баяна, это стоимость каско.

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

Ден, ну на своём я сцепу менял (хотя и не надо было) и опорники по акции, сейчас пробег за 60 тыс перевалил, после меня по гарантии замена климата у ОД Владимира, и что то по задним резинкам (сожрало резину в круг), всё гарантийные замены.

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

L.E.A.
Ну я описал самые частые проблемы, то что будет скорее всего 99%.
А так из проблем у меня было:

1) Проводка в багажнике
2) Сцепа
3) Доводчик стекла не работал

Вот и всё...Я думаю на любом авто есть какие либо проблемки небольшие, т.к. хочешь не хочешь, но аморты за 100 тыс устанут, как и элементы подвески.

Как повезет в общем.

Во-во! Я чуть на .опу не осел, когда узнал, что КАСКО на аккорда стоит около 150тык
А по шумке - у аккорда шумка намного лучше, чем у камри и теаны, не говоря уж о мазде

CC 3.6 vs A7 3.0 TFSI. Что бы выбрали вы?

А7 3,0 d
Новое или б/у?

_________________
Не свой.

Б/У. Дизель не рассматривается в принципе. СС больше внешне импонирует, А7 мотором (легче тюненгуется). Но походу продать СС в 3 руки почти нереально, особенно 3.6...

А с чем связано, что дизелек не рассматриваешь?

_________________
Не свой.