Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Вообщем суть такая, думаю обменяться свою ЦЦ на Ешку такого же года, ибо нравится он мне безумно, плюс устал от жесткости подвески и слышимости ее при проезде ямок.
Вот вопрос, стоит ли, лучше ли?

Особенное если в AMG пакете, вообще сказка! Ну надо еще понимать сколько требуется добить.

Меняй!

Тоже возникает такое желание, думаю стоит =)
ТС, как хочешь продать и купить ? или обмен у знакомых ?

Сначала свой продать тысяч за 850, ешку в пределах ляма найти! Вопрос о болячках, у нас сцепление и коробка группа риска, к чему там быть готовым

Тоже думаю по поводу след тачки е300 2-х летку за адекватные деньги

Я жалею что не взял е350 за очень адекватные деньги, мерс хорош
Зы: мне предлагали е-шку, которую брали под заказ за 3 мио, предлагали за 1,2, 3-х летку
Я сжадничал на продаже СС

_________________
Не свой.

Была СС рестайл, щас ешка рестайл, небо и земля

Ну ешка рестайл понятное дело, но она и стоит космос)

Ну я не дорого купил

Е- это, наверное, здорово... Но это же - переход в другую весовую категорию. Пузо, золотая цепь толщиной в палец, малиновый пиджак... Бабло затмевает глаза. Скучно...
Дайте драйв.
Делать из Е авто для валилова - это смешно. Комфортная корова.
СС - комфортная псевдокорова. Но иногда поддрачивает, однако!
Нет, Е - это для тех, кму 50+....

Для тех кому 50плюс Тойота венза либо крузак) ассоциации с малиновыми пиджаками это мерс 140 кузов)

))) тут ты не прав)) у меня Е были и 210 и 211й, вот 212 это другая тачка, СС например не зайдет в поворот в который я на Е зайду, она рулится намного интереснее по крайней мере в АМГ пакете.

Ingush-06
объясни, как АМГ-пакет влияет на рулёжку? Он включает в себя более жёсткие короткие пружины и другие аморты? Сам рулевой механизм - какой?
Если так, то на СС этот вопрос очень многие решают установкой билей (+ХР, Айбах и проч. - у кого на сколько фантазии хватит)
А вообще - мне непонятно, как задний привод может заходить в поворот увереннее, чем передний (при прочих равных условиях: развесовка, класс авто, примерно одинаковые мощностные и динамические показатели)?

Конечно подвеска другая)) почитай интернет задний привод это лучшая управляемость)))