Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Прошла информация о начале продаж нового RAV4. Посмотрел на официальном сайте и несколько засомнивался в своём выборе. Сейчас может быть посмотрел в сторону RAV4. Нужно в живую посмотреть. По сайту и кузов кажется не такой кургузый как в предыдушем варианте....
Есть ли у кого мысли по этому поводу?

как можно СС сравнивать с РАВом?

Разные машины, разные сценарии использования. Разные идеологии.
Вы определитесь что вам нужно?
стильный седан или недоуниверсал с недополным приводом от коеты?

Интересно вы когда думаете что вам на завтрак скушать, тоже выбираете между круасаном с кофе или котлетой с компотом?

_________________
Спор на форуме это все равно что олимпиада среди умственно отсталых.
Даже если ты победил, то ты все равно д@%еб.

Весь мой пост только личное мнение!
ИМХО: сравнение глупое и не правильное ЦаЦа это стиль элегантность супер красота за такие деньги-рав4 уродец в новом кузове спереди чмо с раскосыми фарами плюс огромный бампер, сзади непонятная смесь митсубиси и киа...могу так говорит так как вчера в мега-химки смотрел живого представителя РАВ4- унылое го-но, слава богу езжу на спортаже-самом красивом кроссовчике с полным фаршем- ни капельки не пожелел что выбрал...))

Дружбан продал тещин кашкай и заказал ей (тёще) новый рав4 дизель в максе, ну чо могу сказать, для бабули тачка норм

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

Порадовал пост про спортадж
Если поменять местами спортаж и рав4 - не отличишь

_________________
Не свой.

Выбор всегда сложный, думаю Вы и без меня это знаете.
Хорошо, что Вы всегда знете чего Вы хотите и Ваши возможности совпадают с Вашим выбором и самое главное с имеющимся предложением.
p/s
На завтрак....котлета и компот конечно же!

все равно не правильный выбор
цц и рафик сравнение не правильное....
по мне сейчас выбор один Кроссовер Кроссовер и еще раз Кроссовер! тут и зима не проблема и клиренс при парковке не важен и проблем с обзорностью никакой!
а ЦЦ- это красота это стиль это элегантное авто
вообщем рафик надо сравнивать максимум с фольцем это тигуан, с вольво хс60, ауди q3-5, мерс глк, бэха х1, рендж эвок....
а ЦЦ ну наверное тока мерс cla, форд мондяй новый, мазда 6 новая, ягуар...
одним словом нельзя в боксе ставить легкого изящного Костю Дзю и тяжелого и не поворотливого Колю Валуева
ИмХО-повторю раз все ИМХО

Да! Вы совершенно правы! Сравнение не коррекное, и всё же!
Как я понял в RAV расширили техническую начинку и несного изменили его внешний вид (не плохо, не хорошо просто изменили).
Мне очень хотелось авто с клиренсом кроссовера, дороги больнше не чистят чем чистят, и элегантностью и технической идеологией СС, за теже деньги, что я отдал за СС.

p/s
Про бокс- есть, по крайней мере точно были раньше, сейчас не слежу, абсолютные чемпионы по боксу. Думаю победил бы мой тёзка Дзю!

eltov,
если уж вы сравниваете несравнимое, то выбирайте RAV.
Элегатности(RAV) - ноль, клиренс +1

Да я уже выбрал. Вот как это принято сомнения одолевают иногда.

А так всегда, когда берешь не то что хотел, а то что надо...

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

бери туарег.

Не хватало денег

http://www.autonews.ru/test_drive/news/1751454/ не впечатляет, как всегда японцы....

В прошлую субботу ездил на презентацию нового рафика, в Кунцево. Есть в семье длиннобазный, 10 г.в. Смотрим сейчас возможную замену ему. Так вот, новый IMHO сплошной набор цитат, в профиль, сзади. Только в фас - новый фирменный стиль проявляется. Берешься за ручку двери, дверь легкая , нет ощущения добротности чтоли. Передняя панель интересная, сиденья в сто раз удобнее чем на предыдущем поколении, сзади сам за собой усаживаю, во мне примерно 180 см. А начинаешь трогать обивки - пластик твердый и дешевый. Обозреватели говорят что улучшилась шумка. Когда сажусь в свой 10 г.в. и еду - ощущение что чуть приспущено одно из стекол, фон от дороги очень хорошо проникает в салон, даже по сравнению со своей прошлой Маздой СХ-7. Надо тест-драйвить короче новый раф.
Короче вышел из салона, сел в свой красавец СС и понял, что японцам до немцев еще далеко (не беру в расчет Lexus ессно).
Вообщем машины разных классов и ессно их сравнивать некорректно. Если используете авто в городе и не нужен паркетный клиренс - то выбор за СС, что собственно я и сделал когда после Мазды не стал пересаживаться на паркетник снова.
Пожалел лишь раз за эту зиму когда сел на брюхо в сугробе
В остальном машина очень радует! Был бы тигуан чуть длиннее по базе, то можно было бы задуматься, а так по IMHO слишком уж короткий, на грани пропорциональности.