Клуб любителей Volkswagen Passat CC

аналогично!прокатился на 16 дисках на б7!мягче идет чем мой на 17!

а что тут удивительного
профиль резины выше-соответственно мягче
и наоборот
у CC профиль 35-40 очень жестко но зато управляемость

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

100%
но для меня профиль низковат!дороги у нас фиговые!

У аккорда как минимум 2 преимущества, притом весьма существенных - это надежность и ликвидность на вторичке. Но при этом соглашусь, что сейчас на новые аккорды цена неоправданно высока

Здравствуйте Дамы и Господа!
Стоит выбор между автомобилями соответственно accord и cc.
по цене: accord 2.4 Executive AT ( макс.компл только без NAVI) 1 339 000 но дают скидку 90т + каско в подарок ~ 1 250 000 + резина 40000 + сигналка 25000 = 1 315 000
и CC 1.8 dsg с пакетом опций: диски 18, usb aux in, большой дисплей rcd 510, камера заднего вида, декор алюминий грубой шлифовки, круиз контроль, 5ти местный салон, кожаный мульти руль, зеркала подогреваются и складываются автоматически, зимний пакет+ пакет для плохих дорог, отделка ткань: комбинированная бежевая desert + чёрная.)
cc получается 1 410 000 со скидкой 80 тыс.руб только до 31 декабря после скидка пропадает и цена 1 410 000 + резина зимняя 55000 + 25000 сигналка и того = вообщем 1500

Цвет кузова о обоих авто белый , так же цвет салона светлый.(honda кожа , сс ткань).

Хотелось бы услышать мнения людей эксплуатирующих passat cc. Какие аргументы можете привести ?

хонду

если сравнивать с представленным сс, то Хонда

конечно,хонду!
Ты же на пассатСС-форуме спрашиваешь! Разве тут тебе что-то другое скажут?

бери хонду СС

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

Думаем постоянно!
От СС отпугивает dsg 7 - !
От Honda отпугивает 10.5 до 100 и ОД находится на расстоянии в 300 км.

Возьми тест драйв обоих и сравни. Начни с ощущений после посадки в салон авто и от езды!! Все вопросы отпадут сразу!!!! Обрати внимание на качество материалов отделки салона, шумоизоляцию, толщину металла дверей, крыши например и сравни. Насчет кожи не заморачивайся перетянешь по инд цветовому дизайну в ателье будет круче самой дорогой заводской да и намного дешевле выйдет. Жаль, что от модели к модели японцы все ближе и ближе уходят к дешевому Китаю по материалам отделки, металлу, краске и т. д. Конкурировать в одинаковых ценовых сегментах уже не могут с Америкосами, Немцами да и с Кореей тож. Не торопись присмотрись!!! ДСГ в рестайле стала более надежная их миллионы продают и не чего. Я ровно год назад тож перед таким выбором стоял целый месяц япов тестил, всех прошел и отказался в пользу немца. Почитай на форумах у них как гниют годовалые Тойоты, как отделывают салоны Митсубиси и Субару, отсутствие шумоизоляции и отделка салона Хонды и т. д. там все есть. Вот в ценовом сегменте после двух лямов там да пока еще япы держатся. Ну а если хочешь ездить на МОПЕДЕ бери Хонду не прогадаешь.

_________________
Мы не настолько богаты чтоб покупать дешевые вещи!!!