Клуб любителей Volkswagen Passat CC

на мой взгляд не чуть,а очень. но меня эти машины как-то не влекут - обычные.

Пока не увидел СС думал о приобретении как раз Аккорда. С учётом того, что машины производства 2010 года ещё не поставлялись в Россию, а произведённые в 2009 году машины нужно как можно скорее спехнуть, то цены конечно они опустили конкретно. Можно было весной взять максимальную комплектацию со спутником за 1,1млн. Но сравнив ещё раз отзывы и характеристики, покатавшись на обеих выбрал СС. Сейчас аккордов по Москве пруд пруди и в глаза так как 2 года назад они уже не бросаются. Подвеска жестковата для меня, клиренс меньше, дизайн всё же для 20-ти летних ребят больше

Судя по возрасту форумчан ССводов в основном как раз 20ти летние

Мне тоже в районе 23 лет ... правда в душе

Ну в душе то мы все молоды

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

+1 21)))
А про легенду могу сказать только то, что на сегодняшний день нет более совершенного полного приводачем у honda LEGEND!!! Там стоит обновленный и улучшенный привод от субариков

Ерунда! очевидно не все в форуме. Судя по статистике можно судить только о возрасте клуба, а не о том кто ездит на машине. Согласно немецкой статистике - абсолютное большинство покупателей - 44 года. Средний возраст покупателей 36 лет

Tanusha
А.., Вы откуда знаити сие?

блин я что среднестатистический бюргер СС-вод...
не в России точно моложавее

Судя по форумчанам - у нас средний возраст в районе 30.

Владел 8 аккодом с двигателем 2,4 на автомате.......по сравнению с 1,8 dsg набор скорости ощущается быстрее на аккорде...но скорее всего это именно ощущение, поскольку набор скорости на дсг достаточно плавный на всем диап. оборотов......2,0 dsg опять же по ощущениям гораздо быстрее рагоняется чем 1,8 dsg, хотя кто-то здесь писал про незначительную разницу-скажу так-на 2,0 меня просто приятно "вжимало". Аккорд жестче по подвеске(и там и там ездил на 18 дисках), шумоизоляция после короткого тест-драйва на сс показалась мягче.....Мой вывод после года владения аккордом и проведенного тест драйва-по всем параметрам пассат СС для меня лучше(ну кроме цены,коенечно же)

_________________
Когда вырастают девочки ... они становятся женщинами! Когда вырастают мальчики... у них игрушки становятся дороже!

Сегодня гонялся с аккордом 2,4 и по-хорошему он меня немного натягивал все 5 раз подряд!!!! не знаю в чем проблема (может в том что в первые крутил движок, но насколько я понимаю это не проблема)

Слушай ну 2,4 это 201 сила, а не 152 как у тебя... так, что тут спорно... а вот 2 литровый СС я думаю бы натянул с легкостью)

_________________
..., для всего остального существует мастер кард.

Undisputed
А Аккорд был на ручке или автомат.

на форуме хонды аккорд где-то проскакивала инфа о том, что на стенде было не 201, а 160 с чем-то, так же как и по 1,8 dsg 160 c чем-то... Двухлитровый пассат рвет аккорд в щепки.....это могу сказать одназначно после тест-драйва пассата 2,0

_________________
Когда вырастают девочки ... они становятся женщинами! Когда вырастают мальчики... у них игрушки становятся дороже!