Клуб любителей Volkswagen Passat CC

7,8 на типтроне было.7,6 на дсг6 заявлено. разница неощутима если на газ полностью не нажимать только. или больше 50 км/ч не ездить.

Dex83
http://www.volkswagen.ru/ru/models/pass ... _info.html

скачай каталог passat cc и глянь

Это просто смешно, 7,8 или 7,6 до сотни, а после 100км/ч цитирую "разница гораздо больше". Вы это серьезно? О чем вообще речь? Автор, обозначьте, пожалуйста, какие конкретно автомобили не дают Вам покоя и недосягаемы на светофоре, обозначьте диапазон Ваших притязаний, с кем боремся-то? Что-то подсказывает, что конкуренты из другой лиги и чиповать придется долго и яростно!
Что на прямой дает увеличение мощности до 276л/с и не только в цифрах, а реально кто-то из продвигающих идею чипирования гонялся и с кем? Вы не развиваете переход от лошадей в сторону динамики - сколько будет в секундах? У иного грузовика и лошадей и момента не сравнить с СС, ну и что...

а борются оне с собственными
комплексами и самолюбием имхо
да и еще с жабой
"я вот щас куплю 1.8 подешевле-потом чипанусь на халяву(15.000)
кожу брать не поду
потом перешью подешевле
итд итп
а тут еще как назло коробки разваливаются
вообщем треш
как оне и хотели


всякое краилово ведет к попадалову
всякое краилово ведет к попадалову
всякое краилово ведет к попадалову

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

я много с кем гонялся. и до и после чипа. даже выкладывал в ветке про 2,0 с кем и как конкретно. передний привод не рвет с места-максимум я думаю получается около 7 сек при хорошем раскладе(свежая резина, теплый асфальт и тд). так что тут бмв 328 новую не обьехать. а на трассе-совсем другой расклад. плюс джипы мощные будешь сгонять с левого рядя почти все-))ну кроме porshe cayenne turbo i bmw x6 4.4 biturbo-)) но с места-в лучшем случае golf gti-))

точно-для рейстала 7,8 заявлено!а для моего-вроде было 7,6 написано(как вернусь а россию-гляну в книжке что написано). хотя в принципе наверное их совесть замучила-слишком оптимистично заявляли-))))

книжка не является
официальным документом
там приписка есть
что производитель
имеет право
изменять инфу и прочее
не уведомляя владельца итд итп

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

А за 700 миллисекунд ?



Иммено. Хоти я погоняться, я бы чипанул 1.8.
Пример из жизни, буквально вчера. Выворачиваю к себе на улицу, идёт лёгкий подъём. Машина после поворота держит 3 передачу и начинает не очень уверенно разгоняться с низкий оборотов..

А хочется, чтобы было как в анекдоте про еврея и тележку.

chip tuning
это не только будет на подьеме. в D режиме, если машина на 3ей передаче, и вы жмете тапку в пол, она не переключит на 2ую, а будет в низов тащить. что бы ускорить, бросаем в S или ручной -1.

ps сотых секунды, пардон)

так ты попробуй вначале продай свой пассат. может пока продаешь-отпустит-))тяжко его продать быстро-))

Во-первых, как тут уже высказались, всё решает размер дисконта.
Во-вторых, автомобиль нравится моему отцу
В-третьих, пускай это вариант не очень, но trade-in никто ещё не отменял.

отец разницы не заметит-))
а насчет трейд ина-я думаю 60-80к руб потеряешь на этом.это для тех,кто реально торопится-))

Об этом можно даже не мечтать с движками до 3,6.

да ладно-))не порше 911 ведь-))
а 3,6-монстр. что ему гольф-))никто же на цецехе против логана не стартует-)))

или все таки стартует?-)))

Купи себе А5 Sportback 2010 года 2.0 на полном приводе...
Про продажу 1.8 плохая идея. Придется в цене падать, владелец-то ты уже 2-й.

А вообще это все просто трата денег, теряешь на страховках, занимаешься геморроем всяким.
Надо было сразу этот вопрос решать, сейчас точно много на перепрадаже потеряешь!