Клуб любителей Volkswagen Passat CC

все можно продать,важно за скоко???

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

на авто ру, мужик одну полгода продавал))) красная машина, не знаю продал он ее или нет...

одним словом опель

являлся до недавнего времени владельцем автомобиля опель,за два года не особо много плохого было,Но все таки я стал понимать почему не любят их в германии,как не крути шумка арок никакая, пластик вроде и нормальный,Но сверчков много, акустика не очень,и жестковатая она. Вообщем решил что больше не куплю опель. И считаю что инсигнля 2 литра слишком дорого стоит,а 1.8 брать смысла нет,так как она не едет

когда остановил выбор на ЦЦ, то ради интереса прокатился на Инсигнии - все испортил менеджер, которая, видимо только учится, начала меня убеждать, что опель - уровень мерседеса и с vw явно не стоит сравнивать) потом проехался на тесте и убедился, что не мое....в салоне настолько много кнопок, что образ калькулятора сформировался, а не машины)

я тоже сначала присматривался к инсигнии.. изобилие кнопок конечно вводит в легкую задумчивость))) всю ее облазил, но в итоге когда увидел сс, про опель сразу забыл... ради интереса старался на дорогах Москвы увидеть инсигнии и должен констатировать , что очень мало их.. потребитель голосует кошельком!)))

Уже 1,5 года владею СС и вот недавно, получая новую Астру товарища, поюзал так сказать Инсигнию. Отложилось 2 момента:
1. Облизывал я Хэтч. крыша задних пассажиров завалена точно как на СС. сел туда, а потом в свою- от моей головы до потолка расстояние один в один. "пенсионеры" такую машину точно не возьмут. Может по этому у неё мало продаж, ведь есть СС, а у Фольца есть и Б7 (кому места побольше над головой надо), но вот другое поразило...
2. Колёса шириной 245 R18 ! красотища!
Вообщем понравилась мне.. даже показалась прямым конкурентом СС

_________________
1.8DSG Мокка

Инсигнию можно сравнивать с корейцами,тем более они щас стали стоить столько же.
Вообще неплохая машина получилась для опеля.Выглядит она массивнее СС но внутри места не больше абсолютно.
СС классом выше и Бренд престижней.
Если ее сравнивать не с 1,8 ДСГ а все таки с 2,0 то разница в цене сразу станет заметной в пользу опеля,единственное при продаже инсигния сильно потеряет в цене.И то думаю из-за менталитета нашего.
До СС сам ездил на астре Н GTC, очень достойная машинка во всех ее проявлениях.По сравнению с японо-корейцами гораздо тише и качественней исполнение салона,да и не ломалась она и не было ни одного сверчка вообще и подвеска не громыхала.
И поговорка что рано или поздно любой авто становится опелем была актуальна лет 15 назад в эпоху вектры А и омег.
Мой выбор пал на СС.

Кто потом купит, этот Опель.. Непонятен сегмент покупателя, дорогая машина, а марка не престижная (

Выбирал между OPC и ССv6. Наш лучше, хотя Инсигнию все равно чуть-чуть охота

Могу ошибаться, но боюсь продать СС за хорошие деньги тоже вряд ли удастся. Сегмент понятен но крайне немногочисленен

Это легко выясняется, на Ауто.ру
Думаю, скоро вообще всё изменится. Неэкономичные машины с двигателями 2-3 литра будут просто выкидывать.

Был в Гуанчжоу и там за неделю видел штук двадцать опелей (у них он идёт как бьюик регал) и всего одну ССшку...

Думаю о выборе этих двух авто.
Не понимаю почему выбора опелей на автору почти нет, а пассатов СС дофига?

Есть мысли взять опель, а потом как выйдет новый сс (2014/2013), взять и его.

Такого наверное никогда больше не будет)), но сейчас ОПЦ 4х4 2.8 325 лыс + фарш можно получить по цене 1.8 цецехи ~1,2 ляма
Предложение ОПЕЛЯ подкупает...

_________________
http://www.anprus.ru новый форум аристократического национал-патриотизма АНП
http://www.over30.ru просто разные интересные статейки из жизни
http://obochina.net упыри на обочине и борьба с ними

это откуда такие данные? опс от 1,6 стартует

_________________
- какого теща приезжает?
- числа?
- х*я!!