Год с небольшим катаюсь на цц (1.8, люк стеклянный, корень ореха, задняя шторка с приводом, 18 дюймов колеса, на зиму поставил 17, парктронник, темпомат, затеняющееся зеркало, 5 мест, белый цвет и т.д.) Все это стоило 1238000 кажется.
28.11.2011 купил жене Ц-класс за 1537570 и проехал только 400 км. На мерине комплектация елегансе, решетку воткнул от авангарда со звездой посередине, а с капота убрал прицел. На мерине бежевый маркий салон, диски на 16 дюймов, тоже семиступка, система комманд онлайн с двд, навигацией, Хандс фри и жестким диском на 10 гигов, еще биксенон очень умный, светодиодные ходовые огни, темпомат и т.д.
Теперь мои впечатления.
Фольц цц машинка мужская, красивая, очень легкая в управлении, руль послушный, поворотники, темпомат и щетки управляются адекватно и легко и ручки находятся на своем месте. В салон легко лезут 5 мужиков или 3,5 метровые доски, в багажнике перевозил по 5 мешков цемента. И вообще на цц можно перевозить все т.к. Салон черный.
Когда брал цц- поставил передние и задние брызговики, так не делайте-передние цепляют со страшным звуком даже на ровном асфальте. За рулем цц приходится быть на чеку - каждое г но на хуендаях и муцубисях и сивиках постоянно что то пытаются доказать, не уступают при выездах вообще никто.
На маленьком мерине ощущения совсем другой философии, другого автомобиля.
Руль, педали, рычажки, подвеска - все тугое. На первом фото в форуме старая цешка, у моей новая морда с раскосыми фарами и салон другой с неподвижным экраном и покрасивее будет намного даже чем в фольце. Звук в мерине басовитый и класный, солиднее фольца. По городу мерин лучше, по трассе фольц лучше - это факт.
Даже маленькому мерину (особенно когда жена за рулем) уступают ВСЕ в нашем злобном Стерлитамаке! Мы в шоке. В ц классе сзади уместятся только детки, грузить ее тоже не хочется из за светлого салона. Всякие мелкие неровности объезжать на мерине не нужно!
Для сравнения повадок шиповку купил как и на фольце гиславед 5.
