Клуб любителей Volkswagen Passat CC

novichok
ну для меня она новая, ибо здесь я их не видел, видел как раз в азии.. а что внутри - без понятия, не заглядывал..

_________________
С уважением, Warrior.

Брал 2 тест драйва. Осенью я ее сравнивал с авенсисом и тогда она мне показалась даже очень нечего. Для уверенности заказал зимой. В результате понял, что передние стойки очень мешают обзору при поворотах, при заходе в резкий поворот ее тащит прямо- это сильно взбесило.. А что бы обогнать машину необходимо с 5 на 4 в ручном режиме перейти, а это затрудняет поездку- уж проще на 4х ступке ездить. Салон из очень тонкой кожи, что приводит к образованию складок и растяжек на сидениях.

Никогда не понимал дизайна Тойоты.. Такая машина, чтобы ни-никого не раздражала, а значит без характера, без стиля и вообще никакая.

вообще мне пришлось долго отездить на Авенсисе 2004 года, машина интересна своими опциями и надежностью, отсутствием массовых вложений. Подвеска приятная, но последний авик и камри, просто никуда не годится. Отсутствие надежности и желаемого комфорта - они остановились в районе 2005 года, нет новаций, и технологий...

Сейчас нахожусь в ОАЭ Дубай, такси все камри, из редка встречается соната нф. любите СС, авто лучше

_________________
Есть 3 слова: надежно-качественно-дешево. При комбинации любых двух, третье невозможно.

ахахаха тоже когда был в Дубай одни камри))))ну и сонаты))) НО КАМРИ БОЛЬШЕ))) они у них еще так убого раскрашенны))))

_________________

самая новая камри в ФУЛЛе будет стоить 1,4 с копейками...277 лс,V6 3.5 мотор..а по начинкам : за такие наворотоы европейские тачки на лям больше стоят..ди ивапще это лексус , особенно по напичканию в версии Люкс.. машина класс за такие деНги..

_________________
Неадекватный Bimmer F10

только что посмотрел видео из этого поста... поржал))

Посмотрел прайсы, действительно крутая машина за свои деньги. Хотелось бы ещё внутри всё пощупать Опции в базе впечатлили. хотя с Тианой похожая история, и дешевле даже, а когда едет это ппц...

Российский завод Toyota вчера начал производство седана бизнес-класса Toyota Camry нового поколения. Напомним, продажи новой Camry стартовали на российском рынке 11 ноября 2011 года. Автомобиль получил обновленный экстерьер и интерьер, а также расширенный спектр оборудования. Рекомендованная розничная цена для новой Camry – от 1 млн. 28 тыс. рублей в зависимости от комплектации.
Как сообщали ранее агентству «АВТОСТАТ» в пресс-службе «Тойота Мотор», помимо автомобилей Toyota Camry нового поколения, которые будут производиться на заводе «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия» в Санкт-Петербурге, автомобили этой модели будут дополнительно импортироваться из Японии. При этом в компании отмечают, что это временная мера, нацеленная на удовлетворение растущего спроса на один из бестселлеров Toyota на российском рынке. Решение о прекращении импорта будет принято исходя из ситуации на рынке.
Автомобили Toyota Camry нового поколения будут предложены с двумя типами двигателей. Новый бензиновый двигатель рабочим объемом 2,5 литра и мощностью 181 л.с. комплектуется новой 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Усовершенствованный двигатель V6 рабочим объемом 3,5 литра и мощностью 277 л.с. продолжает поставляться с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Обе разновидности модели будут производиться на заводе Toyota в России, а также будут импортированы из Японии на российский рынок, сообщили в «Тойота Мотор».
Продажи Toyota Camry на российском рынке по итогам десяти месяцев 2011 года выросли на 29,7% и составили 17320 машин. Как отмечают аналитики агентства «АВТОСТАТ», это третья по объему продаж модель Toyota после Corolla и RAV4 – на ее долю приходится 19% в объеме реализации марки.
http://autorambler.ru/journal/events/15 ... 560971429/

_________________
Я признаю за каждым человеком право делать все, что не вредно мне!

должно быть 245 л с с возможностью после покупки чипануть до 300 и никак иначе!

и при такой моще должно быть all wheel drive !!! и никак иначе

тогда и на дизайн можно подзабить, хотя в чем проблема сделать классный дизайн я вобще не знаю, максимум 200-300 килобаксов, по сравнению со стоимостью разработки всех узлов и отладки - смех! не делают!

ну а если аммо поставить регулируемые чтобы хочешь комфорт хочешь спорт, вот тогда да

а так это все зачем в 2012 году такое транспортное средство?

Остап Бендер говорил: „Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно".
Эта фраза как нельзя лучше подходит ко всем машинам Toyota.

там не турбовые двигатели, а атмосферники овощи, откуда там появится такому чипу?))

я и призываю тойтоу ставить турбины чего притормаживать то?

неужели одному мне кажется, что старая кэмри снаружи интереснее и гармоничнее ? Видно, что к старому кузову просто прицепили новый перед и совсем игрушечный зад.