Клуб любителей Volkswagen Passat CC

а что плохого было в тестовом авто?

В Мануале написано, по-моему, обкатать до 1500км.. После 1000км потихоньку начать увеличивать обороты..
обкатывал обкатывал, но к 700км уже перестал выдерживать) несколько дней как иногда вкл спорт режим и ускоряюсь хорошенько думаете зря так делаю?

Если все дни обкатки так отжигаешь, то зря, а если пару раз, то ничего.., некоторые спецы именно так и рекомендуют делать - обкатывать часто чередуя режимы обкатки с лёгкого на короткие повышенные обороты

хорошо это или плохо, мы узнаем тысячам к 100)

А я слышал, что как машину будешь обкатывать так она и будет ездить. Либо тупить, либо гонять.

Vsemogushchij

Для меня это скорее загадка, до этого пробега еще не доводил автомобили... =))) Эх, какие мои годы...

_________________

До сегодняшнего СС ездил 2,5 года на Королле с роботом, до этого на механике. А по работе приходилось ездить на Фиесте с роботом, на Корсе с роботом и на Фиате. Плюс Хундаи на автоматах и весь ТАЗопром. Могу точно сказать, что робот Короллы продвинутее, чем у других, а DSG 7-ст настолько лучше тойотовского робота, насколько тойотовский лучше Форда, Опеля и Фиата. Если на Королле ощущения были средние между механикой и автоматом, то на СС средне между Короллой и автоматом. То есть ощущения наиболее близкие к классическому гидротрансформатору из всех. Если посмотрите, что пишут на форуме "тойота-клуба" про ММТ, можно подумать, что ничего страшнее в мире нет. На самом деле это далеко не так. Такие же ощущения могут возникнуть у человека, ездившего на автомате или ручке и впервые посетившего этот форум. Все очень сравнительно и субъективно. Я выбирал DSG по трем причинам: привычка к комфорту, московские пробки и расход топлива. Последнее немаловажно, поскольку по трассе размениваю 7 л/100 км., а в городе можно уложиться в 10 л. даже по пробкам. Единственное опасение вызывает ресурс сухих дисков. Все-таки он будет меньше, чем у 6-ст. Но надеюсь это меня коснется не скоро!

_________________

У меня был Лансер Х с вариатором, очень нравился, плавность хода великолепна. Но DSG мне нравиться больше, эта коробка более динамична при равной мощности.

Не знаю кто как делает тест-драйв, но в большинстве своем народ сразу утапливает в пол педаль газа и едет послушать как стучит подвеска на ямах, и все это естественно не прогревая. плюс разные менеджеры берут машины съездить куда-нибудь, тоже особенно не жалея, знаю несколько менеджеров из разных салонов, все рассказывают одно и то же

это понятно, но при всём этом я лично не заметил каких-то косяков в тестовом авто. Я это про то что машина не обкатана, а косяков связанных с этим не видно.. может они скрытные или проявятся потом..

Они обычно потом проявляются..

Обкатка несомненно нужна.... что бы там "умные" менеджеры не говорили... так же как и прогрев двигателя перед началом движения тоже необходим....

у кого есть мануал?? Что там написанно? Как правильно обкатывать?

_________________
Боги помогают сильным!!

Если честно то пока мануал даже не открывал, хотя надо полазить.

Друзья, а как это вы, стесняюсь спросить, машины на тест на 3 дня берёте? =) Вот я бы тоже взял =)

Shady
Я уже объяснял, что тестирую свою машину. И рассказываю о первых впечатлениях.

Я это понял. Вопрос к остальным. Неоднократно тут встречал посты в стиле "взял машину на 3 дня ..."