Клуб любителей Volkswagen Passat CC

ArturS
+100 - кожи на всех нехватит, в СС хорошо ещё, что в центре сидений применяют что-то похожее на кожаный продукт (подозреваю, что это технология обработки кожаной стружки мелкой прессованной под давлением)

ну и фигня!!
это наппа что ли?
вот повезло-то, а на других машинах кожа!

_________________
сс продан!)

на каких например?

нет там прессованной кожи-она выглядит не так, при том не износостойкая и ломкая)
в тех местах, про которые писала я -кожа, просто сверху она покрыта чем-то для прочности)
п.с. погуглила, перед тем как написать, в отличие от Вас ув. модератор)

_________________
сс продан!)

Да, с кожей наколка, обыдно.

На вольво что-то о-очень похожее на кожу, но голову на отсечение я бы тоже не отдал.
У меня СС с алькантарой, это уж точно синтетика. Но помягче даже чем кожа, на ощупь.

katerina
я к сожалению немного некорректно указал про прессованную кожу, можен в СС и есть чуть-чуть этой самой лучшей на свете кожи, но в теане точно какой-то кожаный продукт применяют, покрытый сверху искусственный материалом для прочности

п.с. ссылку всем выложите пожалуйста, про эту якобы кожу?

Внесу свои 5 копеек! Была у меня Teana (та, что еще в Японии производилась, а не в Раше) http://www.drive2.ru/cars/nissan/teana/j32/shuher05/ (двигатель 2,5, 182 л.с., в максимальной для этого двигателя комплектации) два года, кожа там, как и на СС, присутствует только на лицевых поверхностях сидений. Применительно к Тиане - те части, которые перфорированные, остальное - какой-то дерматин (где-то даже читал как этот материал называется, не вспомню). Если все будут чуточку внимательней и будут внятно читать рекламу производителей авто, которые всегда корректно (читай очень мелким шрифтом внизу) пишут, что "...из кожи выполнены лицевые поверхности того-то...". Сделано это весьма грамотно. Что касаемо кожзама, то его используют все. Даже Mercedes вплоть до S-Classe предлагает в качестве опции искусственную "кожу" Artico. Тиана - отличная машина , касаемо опций - не сильно уступит (а при наличии обогрева и вентиляции! задних сидений), в чём-то и обгонит СС. Но лично мне в ней чего-то не хватало... Нет в ней той харизматичности, которая, на мой взгляд, присутствует в СС. Она - больше авто для пассажира, нежели для водителя. В поворотах ее тянет, на "волнах" раскачивает и т.п. простите за много букафф, но не мог остановиться. С уважением!

довольно часто катаюсь на инсигнии, и с увереностью могу сказать что там подвеска комфортнее чем на СС

_________________
CC 1,8TSI 6-МКПП

Понятие "комфорта" подвески автомобиля, это как цвет, или аромат, у каждого восприятие свое. По этому правильней сказать, что ПО ВАШЕМУ МНЕНИЮ она там комфортней, возможно кто-то считает наоборот. Поэтому это не показатель, вот сказать тише или громче это еще куда не шло

Не согласен, комфорт это и есть комфорт, а именно, как автомобиль ведёт себя на неровностях, плавность хода с точки зрения пассажира.
Не сомневаюсь, что Теана, будучи просто тупо тяжелее, уже этим берёт.

Меня на заднем сидении Теаны постоянно укачивает, также меня укачивает в Волгах, больше ни одном другом авто. Видимо, слишком уж комфортна у нее подвеска.

Волга ) Вы давно в ней ездили?
Там рессоры или уже пружины? )

вроде уже пружины