Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Добавлю свои 5 копеек. Про опель не знаю, не ездил, только сидел в салоне. Отделка не понравилась, руль показался каким то неудобным. Единственный плюс - это полный привод, ну и внешне мне кажется симпотная такая. Про ниссан, друг взял себе на новый год в максималке 2,5. Скажу одно - это машина для человека умиротворённого, у которого нет шила в одном месте, на ней реально не хочется разгоняться больше 100 км.ч Внутри места оооочень много, по сравнению с сс и опелем, а особенно комфортно на заднем сиденье. Но тут действительно всё зависит от характера и настроя человека. Денег своих она безусловно стоит, напичкана по полной, кожа, рожа, вентиляция, усилок, ДВД и т.д. Единственное касяк, что нет автодоводчиков и я был очень удивлён, что у неё не складывается заднее сиденье.

Сарай всегда популярнее сс в германии где ты живешь значит бери опель-у него и стильная внешность и для семьи места хватит!
Теану я не взял тока по одной причине-клиренс 10 см (просто загляни вниз и увидишь блямбу снизу возле передних колес)

Narek тиана которая сейчас - это уже рестайлинг.

Dies дело не в парковке. я камеру назвала первую в допах. потому что реально страшно, сколько людей посшибало именно когда выезжают с парковочных мест. Самый последний случай из моей жизни, подругу сбил джип около дома, он просто не увидел как она проходила сзади ..как следствие треснутый череп и шрам в пол лица. поэтому камера - это не просто блаж и фигулька ..я бы назвала это подстраховкой


по комплектации я бы выбрала Тиану ..у моей подруги такая белая ..очень гармоничная машина, салон красивый и напичкана даже при минимуме цены. другой вопрос какого вы размера потому что когда я села в неё ( а муж настаивал именно на этой модели) то это был вид "карандаша в стакане" ..меня тут же попросили выйти

_________________
٩(●̮̮̃●̃)۶ ٩(•̮̮̃•̃)۶ ٩(-̮̮̃-̃)۶ ٩(●̮̮̃•̃)۶ ٩(๏̯͡๏)۶ (•̪●)

Залесть на задний диван в Инсигнии и не удариться головой, а также сидеть и не упираться в крышу нереально. Считаю это большим косяком для авто за 1,3 млн. СС полюбас рулит без вриантов.

Так в СС можно и в перед залезая удариться головой )

Antonnn
+1


по моему места над головой сзади как минимум одинаково. а уж по удобству посадки СС уж точно явный аутсайдер.

Автор, хватит думать! бери СС!

опель хорошая машина, но материалы в салоне похоже не от того авто использовали, и сидушки сшиты, как-то слишком криво и со складками (сборка?)

на тиане поездить еще успееш

ArturS
+1 =)

недавно обратила внимание, как сшиты сидушки на сс....во-первых они кожан. только в центре самого сидельного места, в центре спинки,внутренняя часть боковинок, передняя часть подголовника, на двери над ручкой и у меня еще кусок, где у 2-х местного заднего сид. крышка, все остальное-кожзам, а сзади я еще заметила дырочки-котрые остаются, когда строчка нитуда идет и ее распарывают, и кожзам такой -фу! если руку в корман на спинках передних сидушек опустить, там такая марля, которую на дермантин с внутренней стороны приклеивают.

_________________
сс продан!)

squed
Вот почитайте ещё: viewtopic.php?f=12&t=61

если говорить конкретно про инсигнию, то это жалкое подобие на запорожец признали в германии автомобилем с наименьшим количеством замечаний при прохождении тех осмотра... ИСТОЧНИК
фиг его знает что это значит, но для справедливости надо упомянуть. Кресла, кстати в инсигнии ставят ортопедические рекаро...
А вот материалы и в самом деле что-то не айс. Но богатых комплектаций я не видел может там нет пластика под алюминий...

Ну что сказать, от Тианы я отказался как раз прочитав отзывы в этой теме))
Да и вообще она мне не понравилась внутри.
От инсигнии отказаться было труднее. У нее дизайн на уровне, экстерьер на твердую 5-ку по моему мнению.
В нутри показалось тесновато. Вроде свиду большая машина, но внутри - как Кашкай (в нем я еле дверь за собой закрыл ). Панель приборов понравилась. Центральная консоль - космо-калькулятор))
Единственный минус для меня был тот, что автомат ставили на 2л турбо 220 кобыл. Мне например, столько нафик не надо. А ценник там огого какой получается. 1.2 машина + 0.2 опций. Насчитал того что хотел на 1.4+
Вобщем поехал фольц, увидел и забил на остальные. 1.8 на автомате - 1.108 тыс. + минимум опций (самых тебе нужных) и получится отличная машина. А если еще и скидочку намутишь в 5-6% то и на опции хватит.

почти все, что Вы пишете про тиану, можно написать и про сс...и еще добавить, и как итог-теана будет выигрывать по меньшему числу недостатков
мое мнение, преимущество сс- в крутящем моменте, разгоне до 60-80 км/ч (это я про 1,8)....и все

_________________
сс продан!)

vvv001
да и Вы там пишете про обивку пола...
про обивку пола в сс, могу сказать, что сделана тоже как-то не фантастишь, под пластиком, где снизу крепится ремень в дырке видна "мотня" и то как неровно обрезана эта обивка, сзади я тоже нашла места, где она не очень хорошо крепится...
про лобовое стекло- тоже все отражается
про сидушки-не удобные имхо
а если у вас есть еще эта ужасная ручка сбоку, которая поднимает сиденье-это вообще абзац!

_________________
сс продан!)

на всех машинах стоимостью до 3-4 млн.руб это так, это не плохо и не хорошо, просто так принято делать.