Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Маленькая ..? Побольше СС.

Я бы по ценам сравнивал, всё бы встало на место.

По цене думаю так 9 (только равные двигатели брать не верно, массы разные):

1 Инфинити самый дорогой
2. Вольво
3. Пассат
4. Пассат СС
5. Инсигния

и внешне меньше и внутри) был на тест драйве, сам за собой в СС без проблем сажусь, а в вольво нет, рост 183 всего.. меньше даже на бумаге http://www.drive.ru/volvo/models/2010/s ... ft_kinetic

_________________
Touareg NF TDI 245 л.с.

Вольво шире и короче. Хотя поддерживаю jih - внутри она меньше. Мне по крайней мере тоже так показалось. И это не "БМВ-шное" водительское предпочтение, а скорее какая-то общая "зажатость".
Еще с прошлой модели толстенные двери в нижней части, практически как у суперкаров. За счёт них и ширина в классе самая большая.

_________________
Ну ты это, заходи если шо!

В S60 я даже и не сел. Выиграет или Пассат или СС. Это ведь "ФольксвагенРевю"

ArtRo
Согласен.., в Вольве какая-то брутальная пухлость и толстоватость сильно ощущается, даже рычажки открытия дверей изнутри, сделаны выгнутыми и пухленькими, на тест драйве я сидел справа за передним пассажиром - менеджером салона ростом около175, а мой рост 185, было впритык, а вот за водителем я мог сесть только широко раздвинув ноги.., но в движении она мне очень понравилась, особенно подвеска - тихая, тише чем у СС значительно.., вид передней панели приятный особенно в живую.., я когда сел потом в свой СС, чёта прям задумался о староватости дизайна.., представляете.. в Вольве кажется, водителя, будто обволакивают пухлые панельки, а у нас в сравнении с ней вроде просторно и тонко всё...

делаем ставки:
1. пассат
2. инфинити
3. вольво
4. пассат цц
5. жопель

будем реалистичны: цц не порвет б7 потому что б7.
инфинити и вольво порвут цц потому что гладиолус
жопель инсигния самый плохой тута - собсна сомнений не возникает

Пассат СС порвет новый Пассат Б7. Видел в живую Б7 ,вообще не вставил,менять свой Б6 буду на СС.

это в нашем понятии "порвет". Составители таких статей мыслят другими категориями. Для них такой непрактичный автомобиль будет кошмаром

Я думаю так:
1. пассат
2. вольво
3. пассат цц
4. инфинити
5. жопель

хоть мне больше нравится пассат сс, буду объективным, по удобству посадки высадки, пассат лучше, к тому шумку, подвеску, звук закрывания дверей и багажника в т.ч. доработали.
Поэтому из этих двух выиграет пассат
инфити - в сад, не победит она
вольво....хз, симпотная, но дорогая + думаю будут минусы у нее перед пассатом
инсигния - сто пудово проиграет пассату.

_________________

Не факт. http://www.5koleso.ru/articles/3826
Может и заказ, но достаточно объективно.

_________________
Твоя крутизна не влияет на траекторию полёта пули.

тестил я инсигнию.
Сорри конечно, может предвзято с моей стороны, но столько - недоделок, как по подвеске, так и вообще
Например, заказываешь бежевый салон, всё остальное пичкаешь до безпредела и получаешь подлокотник черного цвета!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Как такое может быть?

_________________

Алекsey
пролистнул статью умилило если честно
это как Лада приора сравнить с например с Мазда 3
Резалт:
Не ну ясен пень мазда лучше, но вот приора и Лада - всё таки молодцы и достойны вашего внимания, ведь они в чем-то да всё-таки схожи
колёса ведь есть? Есть, размеры почти совпадают, фары там.
Управляемость у мазды получше канеш, но ведь и Ладу иногда поймать в повороте можно.
В общем - тест-бред, я их так называю

_________________

по поводу Инсигнии - сел я в салон к дружку своему и сразу же вышел.
Простите, конечно, я не ханжа, но меня чуть не стошнило.
При этом никакой предвзятости к Опелю у меня нету.