Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Вчера тестил S60 2,4 AWD (турбированный дизель 205 л.с.).
Автомобиль очень не плохой и прёт (для дизеля, конечно) уверенно. Напичкан был всеми возможными функциями, из которых реально помогают водителю при езде только следующие: мониторинг поведения водителя (DAC), функция предупреждения об уходе с занимаемой полосы движения (LDW) и система мониторинга "слепых" зон (BLIS). Интерьер понравился, кожаные кресла с электроприводом очень удобные, в общем комфорт на высоте + подвеска в меру мягкая и шумка приличная (ИМХО)

Правда, есть одно маленькое НО)) ВНЕШНИЙ ВИД VOLVO...это что-то.., если бы не он, я бы прямо вчера купил её)))))))

Вчера очередной раз видел Вольво S60 на улице, как раз обратил внимание, что дизайн супер эффектный.
Думаю, скоро глаз "притрётся" и она будет нравится очень.

При своих размерах очень собранная и кажется даже компактной.
В своё время и смотрел и тестил, дороговата и большая для меня, но качество отделки - премиум, одно слово.

На выходных смотрел и то и другое. Тест драйв еще не пробовал, поэтому только визуальные наблюдения.
По салону ощущения от Volvo понравились больше - возникает чуство некой целостности автомобиля и защищенности. Может, сказывается, что и сейчас езжу на Вольво, поэтому просто привычка сказалась.
Что еще порадовало - срок заказа у Вольво 3 месяца, без бешенной очереди в год + предоплата не 10% и выше, а 15 тысяч.
По гарантии и обслуживанию - Вольво 3 года или 100 тыс., ТО - каждые 20 тыс.
По цене - практически одинаково.И там и там смотрел бензин, двигатель 2,0 (или около того, точно не помню), оба турбированные, одинаковой мощности (200 с небольшим), Вольву смотрел в комплектации Summum (максимальная), Пассат укоплектовывал до тех же опций.

Как резюме - пока Вольво ближе, надо покататься и решить.
П.С. У Вольво в ближайшее время в РФ должны начатся продажи V60, тоже самое что и S60, но универсал - по фоткам очень даже - тоже очень интересный вариант для сравнения.

Забыл про КАСКу - на Вольво обещали в районе 4%, Пассат забыл узнать

У Вольво только клиренс маленький, совсем, даже для Москвы я бы поостерёгся брать.
Но качество, отделка - всё шикарно, я бы сказал на почти на класс выше Пассата (даже кожа).

Ну и совсем новая модель, т.е. болячки неизвестны, остороно выражусь так.. По моему у них новая база совсем.

Я с Вольво знаком не по наслышке. Можно сказать первой машинкой была Вольво 850 92 года. Машинка супер, в семье была 7 лет и однажды только полетел бензонасос и всё. Новый хозяин до сих пор доволен и продолжает кататься. Что касательно нового S60 - как мне показалась комфортна только для водителя. Для пассажиров места мало, особенно сзади. Клиренс конечно уж оооочень низкий. Да и внешний вид они сделали на любителя, к примеру задние фонари мне постоянно напоминают фары от рено, не помню модель. Ну и конечно её цена отпугивает. ИМХо единственные вольво которые заслуживают уважения и внимания это S80 и ХС70 (для рыбалки))). Ну ещё для девушки можно их кроссовер посмотреть, симпотный такой, хотя думаю там цена уже будет приближаться к Q5.

[quote="Denis_199"]Я с Вольво знаком не по наслышке. Можно сказать первой машинкой была Вольво 850 92 года. Машинка супер, в семье была 7 лет и однажды только полетел бензонасос и всё. Новый хозяин до сих пор доволен и продолжает кататься. Что касательно нового S60 - как мне показалась комфортна только для водителя. Для пассажиров места мало, особенно сзади. Клиренс конечно уж оооочень низкий. Да и внешний вид они сделали на любителя, к примеру задние фонари мне постоянно напоминают фары от рено, не помню модель. Ну и конечно её цена отпугивает.[quote]
А что с ценой? В январе со скидкой готовы были начинать от 1.3 в коже и с хорошим двигателем..

1,434 за 1.6 в коже с ксеноном и электроприводом водительского сиденья

есть огромные скидки, надо искать хорошо. я нашел с60 черный 10 год, в салоне стояла, новая. на нее мне менегер сдела скидку : цена 1490-250=1240 тысяч. автомат, 2т, 203 силы. я из-за нее от цц отказался

Слушай, ты вроде сказал что она у тебя - полный фарш, я чет по калькулятору потыкал - там полный фарш - цена просто космос.
Так что же можно взять за те деньги что ты написал. Мне просто для сравнения с ЦЦ интересно.
Кожа, ксенон, понятно, а че еще?

Мне Volvo очень нравиться, перед покупкой CC ездил её смотрел, но разница в цене почти 500т.р.
А так у меня была предыдущая S60 и S40-II машины отличные.

_________________

Скидки есть на все машины если хорошо искать - вот я и ищу))



Посматриваю в сторону С60. За 1,490 млн если с двиглом 2.0Т и автоматом машина будет в комплектации Sumnum без допов, в том числе без краски металлик, но с кожей причем есть интересные цветовые решения(напр. оранжевые(бук) сиденья в бежевом интерьере) ксеноном, электрорегулировками сидения водителя и зеркал с памятью, задние датчики парковки, 17ые диски, круиз-контроль, блютух-хендсфри, аудио немного лучше базового(+2 динамика=8динамиков), сигналка, конечно city safety(есть даже в базе), електро отопитель салона(теплый воздух в салоне при холодном двигателе), зеркала боковые с приводом складывания, это из интересных опций(и это все в выше указанной комплектации sumnum). Опции типа "внутрисалонное зеркало заднего вида смозатемняющееся" не писал.
Еще улыбнула опция в базе "русский язык для борт. компьютера и навигации". Но потом, понял, что это актуально на российском рынке.
Вообще в вольве очень дорогие опции. в среднем в 2 раза дороже аналогичных ВАГеновских для СС.(пара примеров: замок кесси - 33тыс против 15, камера заднего вида 33тыс против 16, навигация 112тыс против 60) и только панорама СС дороже люка вольвы, но со шторкой дороже всего на 290 руб.

Если дополнительно не взять опцию ламинированные боковые окна, то ИМХО шумоизоляция нулевая - специально в движении открывал окно, разница не особо большая, что закрыто, что открыто.
Опять же ИМХО двигатель Т4 интересней. Это Экобуст 180сильный, идет тока с автоматом(пауэршифт) и дешевле 2.0Т с автоматом(тоже пауршифт) на 60тыс, при этом экономичней, + появляется фича у коробки - вкл нейтралку при простое более 5 сек на драйве, при нажатии педали газа "втыкания" первой не заметно, а ресурс экономится(наверно))), но автохолда нет - при трогании в горку катится вниз. По динамике мотор очень даже неплох. звук тоже благородный, не визжащий, но в салоне слышно хорошо.
Нет запаски... и даже докатки нет. Вообще при сравнении с багажника с ССшным у С60 он какой-то игрушечный, но это важно не всем. Разовые покупки из супермаркета влезут, и даже не разовые влезут, но в ССшный влезет продуктов на полгода))
Руль мне показался в вольве информативней, но не напрягающий. И в повороты вольва входит много задорней ССхи. Мне вообще показалось, что как влитая входит. Соответственно подвеска по-жестче. Автомат мне очень понравился, но в них я не особо - всегда ездил на ручке.

Очень не простое для меня сравнение. Пока в сомнениях...

dDeny
Сто пудов бери не думай-машинка супер пупер!!! А в такой комплектации-куда там СС-шникам
Бери и не слушай никого Вольво это блин пауэр оф дрим-мечта всей жизни!!!
Вольво это скандинавское качество, Вольво это супер пупер надёжность, Вольво это супер пупер безопасность!!!
Бери не пожалеешь!!!!

Молодчинка что отказался!!!
А то стока СС развелось что от них стока грязи на дороге что ручки грязные от соседних СС в потоке...))))
У тебя хоть ручки пачкаться не будут!!!!

ну я добавлю малость своего имха
вольво это супер космические цены на все(запчасти.обслуга.ремонт) и не понятно за что
это хозяева китайсы
ну и фейлы с электроникой бывают

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

думается мне, что за качество. тесно общаюсь с вольво водом ХС70. 3 года эксплуатации - в сервисе только на ТО. Что такое долив масла вообще не знает. Но аппарат, надо признать, наискучнейший))

Сердцем конечно СС ближе, но вот сомнения все же есть.



Мне не до конца понятна Ваша ирония. Вы что-то пытаетесь высмеять?
Да, если бы Вы читали внимательней мой пост, а не думали как бы блеснуть юморком, то заметили бы, что комплектация, за одинаковые деньги, в СС богаче. Если же показалось, что я чем-то пытаюсь принизить достоинства СС, то я писал в основном то что можно за указанные деньги приобрести у вольво, о чем и спрашивали:
А вот про надежность вы правы. Качество? Например, кожа в С60 из животных, а не из нефти.

Прошу прощения, если задел чьи-то чувства.


ЗЫ: Отношение к клиенту в дилерских центрах тоже в пользу вольво. И вот эта составляющая у фольца порой просто позорная.