Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Всем добрый день.
Ситуация банальна - машину брал не под заказ, поэтому пришлось покупать без ксеноновых фар,
так сказать с перспективой доустановки.
На данный момент хочу воплотить в жизнь данную перспективу одним из нижеследующих вариантов -
1.Заказать новые оригинальные фары в сборе.(неоправданно дорого, не будет работать корректор и адаптив).
2.Заколхозить линзы в галогенные лампы.(не хотелось бы иметь внешних отличий с конструктивом штатной ксеноновой фары).

Вопрос - кто-нибудь сталкивался уже с такой проблемой? И как ее решал?
Может быть есть проверенные варианты модернизации?
Спасибо.

Оригинальные фары, хоть и дорого но оправданно. Галогенные сами по себе немого другие, даже если в них линзу вколхозить, будут отличаться и не будут скорее всего работать как надо. Кстати кроме оригинальных фар может понадобится еще горстка запчастей.

а да, забыл написать, общий смысл всех "дополнений" такой, если в вашем автомобиле чего то нет с завода, лучше это туда не добавлять

по первому сабжу - этого то я и боюсь, но надо понимать, что
фактически придется приобретать то, что работать не будет(адаптив, корректор)..
по второму - ну это из разряда не превышать по городу допустимую скорость в 60 км.ч. ))
это же несомненно лучше.... вот только лучше чем что и для кого??)

Стас808
Это тема обсуждалось ОЧЕНЬ подробно и "углубленно"
Цена вопроса примерно 100-150 тысяч рублей: фары оригинал + мозг перепрошить под адаптивный свет фар.
Я тоже брал из наличия, стоят обыные галогеновые фары. Доволен как слон, как будет 150тыщ. лишних ... то наверно поставлю би-ксенон

Сбрось ссылку пжл на "очень подробно".
Я готов пожертвовать отсутсвием корректора и адаптива.
Нужен просто "оригинальный свет"..

Стас808
Попробуй поиском воспользоваться, не найдешь тогда пиши в личку -попробую найти.
Каждая фара стоит в районе 40-48 тысяч, а будут ли работать правильно ... не знаю. Появиться Genzar ответит

Вариант на стоимость биксенона.Находишь битые фары + бампер,офорляешь дтп,и по каско ......... думаю дальше продолжать не надо

Стас808
В свое время озадачился такой идеей на фокусе - не стоит она того (при цене опции около 1000$ стоимость доустановки по грубой оценке была около 5000-6000$). Покупка фар - это пол беды. Скорее всего придется менять жгуты проводов - а это хлопотная процедура.

вот старая тема читай

viewtopic.php?f=34&t=1107&hilit=%D1%84%D0%B0%D1%80%D0%B0

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

фары нереально дорогие(((

_________________
Кристальный взгляд Passat CC - это белый кузов и ксенон))))))

Согласен, и понимал это ранее, что если хочется на выходе получить полную идентичность с авто,
сошедшим с конвейера с адаптивным би-ксеноном - необходимо потратить неоправданно большую сумму денег, а так же не забыть про омыватели фар
Тему,
viewtopic.php?f=34&t=1107&hilit=%D1%84%D0%B0%D1%80%D0%B0 я изучал ранее, но не увидел там живых примеров того, как люди сами делали что либо подобное, либо конкретики по сути...
Для себя понимаю - мне не принципиален адаптив, не принципиален корректор - ради серьезной экономии, его можно один раз выставить и все. Либо доработать при желании позднее.
Принципиальна оригинальная линза, би, и что бы это все работало скажем с неориг. блоками и лампами.
Так же принципиально понимание, что для подключения такого варианта нет необходимости перетягивать массу оригинальных кос проводки...

Купите фары на ебей, оригинальные, их и вкорячите, только лапмы колхозить отличные от D2 не рекомендуется, изменится фокус, если повезет фары возьмете вместе с ориг блоками, а дальше придется колхозить с проводкой. Но такой метод вам даст лишь внешний эпатаж, чтобы оригинальные фары работали, а ксеноновые фары если в оригинале то они еще и поворотные и подсветка зоны поворота (или как там она называется) короче они еще и с рулем связаны, а без этого всего просто подлючив блок ксенона к 12V неизвестно куда будет светить ваша фара. Короче есть шанс, что вы намутите себе проблем за свои деньги.

Смысл покупать за бешенные деньги без адаптива???
Ответ - колхозить! Не пожалеешь. в том числе и о цене.

_________________
BMW F30 320xi

Добрый день!
В нете нарыл следующие артикулы
Арт. № 3C8 052 431 A Для автомобилей без противотуманных фар
Арт. № 3C8 052 431 В Для автомобилей с противотуманными фарами"
Как мне выдает каталог - это "улучшенные фары дневного света", которые предлагают поставить взамен штатных галогенных.На картинке они линзованные!! Но они не подразумевают штатный ксенон, видимо по причине отсутствия автокорректора.
Вот я и подумал, всяко они стоят в разы дешевле "линзы с моторчиками", а в моем случае(авто с парафином) возможно это идеальный вариант - заказать их и доукомплектовать нештатным ксеноном.
Тут и корректор будет вручную работать и линза оригинальная, и видимо проводку менять надобность отпадает.
Что скажете, кто нибудь что нибудь слышал про них??