Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Всех приветствую!
Относительно недавно услышал, что из коробаса идет шум при езде по неровностям, будто там болтиков куча валяется. Если закрыть окна, то в салоне при проезде неровностей слышится отчетливый глухой стук как если стукнуть пальцем по деревянному столу.
Пробег 34 000
Срок владения - почти 2 года.
.
Подскажите, в чем проблема и как ее можно попробовать устранить.
Гарантия ли это? есть ли ТПИ под такой случай?
.
Заранее благодарен.

это нормально.

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

L.E.A.
За 1,5 года не было такого.
Сначала слышал только в салоне стуки. Потому проехался у стены и услышал коробас.
.
Как так?

Просто раньше ты не обращал внимание, забей, я так же в туннеле слышал эту хрень, коробас не дёргает? езди и не парься.

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

Периодически бывают вибра, долисекундные провалы на разгоне.
Внимание обращаю. В том то и дело. Что стуков в салоне как пальцем по столу/что-то в багажнике подпрыгивает - не было! и это в Сургуте бездорожном. Эти стуки слышны, даже когда музло играет не на всю громкую.

Ну раз забили отдельную тему, вставлю свои наблюдения.
1,8 DSG7 2011 49000
Тоже совсем недавно (летом), то ли появились, то ли стал замечать, металлические стуки типа трещотки или бренчания при движении с нуля до примерно 30 км/ч. Ловится отраженно от стен или авто. Заезжал на станцию, всю ходовую смотрели, ничего криминального. Менял недавно диски с колодками все по кругу, вот грешу, может чего не затянули. Поеду выяснять. Может болт какой под крышкой пляшет.
На скоростях такого нет.
В салоне ничего не слышно. Только при открытом окне.
Вот сейчас вспомнил, что раньше тоже ездил с открытыми окнами и такого не было. Значит проблема приобретенная, а не особенность.
Вот говорят, что это особенность коробки, типа не парьтесь. Но тогда вопрос, что там бренчит?
Сцепу меняли в 2012-м. Масло по акции меняли весной 2014.

Юзайте поиск.

"гремит не сцепление, а свободно вращающиеся без нагрузки уже подключенные шестерни следующей передачи..и при проведении обновления блока управления КПП время одновременно включенных смежных передач, для снижения шума уменьшают, но это снижает комфортность переключения"

еще есть не задокументированный способ, подлить масла.

Спасибо, это я все давно читал, но если обратите внимание, то карабас моего года в эти TPI не попадал (там 2009-2010). Может конечно расширили уже...
А вот про недокументированный способ подлить масла, если это так, то меня начинают терзать смутные сомнения, что когда по акции масло меняли на минералку, могли что то и недолить.
Плюс тогда же было и обновление ПО, так что программные алгоритмы работы все свежие.

ninelo
У меня что до замены гремело, что после.
Бесит жутко, но что поделаешь...Облазил кучу форумов, 100% решения нигде не нашел.

Какой у Вас пробег? Гремит только на неровностях? Или на ровной тоже? Характер такой же, с открытым окном с нуля до 2-3 передачи?
Обращались с ли Вы к ОД и что ответил?

ninelo
Почти 70 тыс.
Характер такой же, как и 90% владельцев дсг7.

Гремит как на ровной, так и не на ровной.

К ОД обращаться нет смысла, это "особенность ДСГ7".
Обращались многое количество людей с форумов поло, гольфа, октавий и тд. У всех 1 ответ, и 1200р за диагностику.

У Вас в салоне стуки есть как пальцем об стол (в буквальном смысле этого описания) при проезде по неровностям???

стуки ,как пальцем об стол (в буквальном смысле этого описания) -
сильнейшее развитие темы гвоздиков!

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Без Стартера - не разобраться в стуках...
Хоть Жигули (СССР), хоть звук - как ...ем - по лбу - непонятно...
вып-7 - ваша беда на всю жизнь.