Клуб любителей Volkswagen Passat CC

открой шинный калькулятор и сравни 205/50 со штатными 235/45. Ощутимо ниже получается. А вот 215/50 идеальная замена 235/45

205!
На зимней 235 машинку СС кидает по нашей чудной дороге! То в право, то в лево!
Но вид велосипедных колес...

_________________
Côte d'Azur
my kingdom, my rules....

В elsa стоит рекомендация по зимним шинам: 205/50 R17
В разных источниках пишут, что более узкая резина более устойчива, так как меньше площадь контакта, от этого больше сила давления на поверхность, то есть выше сцепные свойства.

Это всё хорошо, но брать дополнительный комплект дисков нет особого желания. С другой стороны, дешевле шиномонтаж. Меняя 2 раза за сезон, в среднем, экономится 3000. Если человек упорный, можно и самому менять. Лет через 5 может диски и окупятся. Но, есть ощущение, что оригинальные диски будут по-крепче. Не факт, что купленные не придётся катать, что сведёт на нет всю экономию. Если брать хорошие диски, то они никогда не окупятся.
Остаётся вопрос порчи резины и дисков из-за постоянной разбортовки. Весомый аргумент "за" дополнительные диски.

man-trid
Да, иметь две, а не одну всегда лучше

Как раз стоит выбор резины на зиму: 235/45 или 205/50 + диски
Для себя решил, что возьму такой же размер, как и лето. Брать рекомендованный размер и дополнительно диски не очень универсально. В будущем, можно взять другие хорошие диски на лето. Старые кинуть на "зиму". Или не брать ничего.

man-trid
На 18ых ездить зимой будет не очень, думаю. Именно поэтому заморочился вторыми дисками/резиной.

Ааа... у тебя и так 17ые. Тогда да, все ок.

IlyaP
я бы сказал, на 18 не очень ездить даже летом.
Надо соотносить где мы эксплуатируем авто.

18 диски - это красиво.
В том же дворе, где, время от времени, ставлю свою машину, водится ещё один СС. Тоже белый, только крыша панорамная и диски 18. Однажды, получилось так, что машины стояли рядом. Подхожу, и вижу на правом переднем колесе грыжу. Не красиво...

По существу, имея 18 на лето, взял бы 205/50 с дисками как зимний вариант. Тем более дешевле.

P.S. Не понимаю ажиотаж относительно лагосов. Спа, имхо, гораздо интересней смотрятся. Да и вообще, диски видишь 2 раза: подходишь к машине и уходишь от машины. Главное, что не гнулись и катились как надо.

Дело случая парни, на СС оба комплекта 235/40R18 стояли, ездил зимой и летом на дальняки, по области, на рыбалку, охоту (там где дорог нет априори) постоянно, ни одного прокола и ни одной грыжи.
После Саратова, зимой, прокатал передние диски, всё.
Но недостаток в 235 ширине есть зимой - это факт, хотя дело привычки.

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

Ну да. Грыжа либо появится, либо нет. Только, имея 18, вероятность вытащить "счастливый билет" несравненно выше.

зима стояла Тойо липучка, мега крепкая резина, родной контик лето тож ни чо так

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

О, кстати, тоже остановился на тойо липучке.

грыжу можно получить и на 16-х, если ездить на умеешь.
Всё, что меньше 18 - колхоз, СС вообще не смотрится...
Тойо липучку поставил на зиму 225/45/18, т. к диски у меня 7,5, 235 - бублик будет, решил.

У Самого стоит зимой 225\50 R18 все отлично! Выбирая между 235\45 и 205\50 на зиму лучше брать 205\50, поскольку "пятно" контакта с поверхностью будет меньше, следовательно давление автомобиля на поверхность больше и как следствие более улучшенные показатели проходимости, поворачиваемости и торможения.

Вот тоже хочу взять на эту зиму мишлен икс3 с шипами в размере 225/50/18
За арки не цепляет у вас? И в поворотах тоже не цепляет?Очковато..
А 205/50 на наши диски вроде не подойдет. Менять надо?

_________________
Лечить? Или пусть живёт?
Если больной хочет поправиться- медицина бессильна!