Клуб любителей Volkswagen Passat CC

ну я вот езжу на 20 и ни каких проблем!! Правильно подмечено по РОССИИ...я по Норвегии езжу, европа, дороги здесь прекрасные, так что здесь много народу можно увидеть на таких колёсах, которые у нас в за неделю расхерачить можно!!
Прошлым летом ездил в Белоруссию из Норвегии! Ехал через 6 стран, Германия, Швеция, Польша и т д. Я не решился ехать на 20 дюймовых, поставил 18 зимние и в путь!!! По Швеции, Дании, Германии все прекрасно, стоило мне въехать в Латвию , и как говорится понеслась пи... по кочкам, как я был рад что не на 20 ехал!! Так что прекрасно понимаю того что у нас в России очень редко встретишь такие размеры колес!!

ToMu
Вот речь как раз о наших "атракционах". Все здравомыслящие понимают, красота требует жертв. Но поставить 20 дюймов и ездить 30 км/ч, бред в самом чистейшем виде.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Какое давление в шинах надо качать на R18, сейчас накачал перед и зад 2,6 атмосферы. На люке бензобака написано что зад надо качать вообще 3,1 атмосферы.

Я конечно извиняюсь, но у меня написано 2,3 качать. Это при движках 1,8 и 2.0.
На 3,6 больше давление.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

решил на зиму поставить вот такие диски -alutec shark...
Как думаете смотреться будут?

+
Странно, а у меня 2,4 1,8 двигатель + 7А

Не чё так! Цена какая?

ждал 2 недели привезли из Германии...c учетом 10%-ной скидки вышли в 22 килоруб.

Действительно очень интересно. Специально посмотрел наклейку на внутренней стороне лючка бензобака. Как и писал ранее, 2,3 атм. на дисках 17" и 18" с резиной 235.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Edward

на мкп вес авто меньше,чем с дсг,значит и нагруз меньше
у мну также 2,3

_________________
Неадекватный Bimmer F10

Тимох
Разница в весе МКПП и ДСГ, по заверениям производителя, составляет 8 кг.
Снаряжённая масса с двиг 1,8 МКПП = 1505 кг.
А такой же двиг с ДСГ весит 1513 кг.

Неужели это требует 0,1 атмосферы???

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Сфоткаю лючёк, выложу сюды. Думаю будет интересно, там вобще написано задние колёса качать 3,1 если в четвером кататся.

Господа, кто знает, что -либо вот о таких шинах Nitto NT555?
Кто чего слыхал или испытывал???
Поделитесь???

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Edward, имхо лучше ездить на 3х-летнем поюзанном Контике или Мишке, чем на новых

_________________
профиль удален

Всё так плохо???

Признаюсь, что заехал в один весьма приличный магазинчик. (по отзывам людей)
Хотел узнать про Hankook K110 (Ventus V12 evo) или Hankook K107 (Ventus S1 evo), а они мне начали задвигать про Nitto. Типа для внутреннего рынка Японии и лучшее, что есть.
Нашёл маленкую анатацию и оказывается, что это дочернее подразделение Toyo и делает шины ориентированные на США и Канаду. И хорошо себя зарекомендовали как шины для кольцевых гонок и драга.
Но ни отзывов, ни тестов, пока не могу найти на них. Вот и думаю, где меня пытаются нагнуть и как этого избежать???

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.