Клуб любителей Volkswagen Passat CC

ArturS
Спасибо за ликбез.
Тогда возникает следующий вопрос - чем лучше заряжать? У меня где-то в гараже должно быть зарядное устройство отечественного производства, оставшееся еще с конца 90-х - начала 2000-х (когда все мы ездили на отечественных авто и зимой, особенно в сильный мороз, АКБ заносилась домой и ставилась на подзарядку). Выглядит как небольшая коробочка с несколькими светодиодами на внешней стороне, показывающими силу тока зарядки (четыре или пять дискретных значений). Вроде как помню, что он должен был заряжать "циклически" - т.е. попеременно заряд-разряд. Таким еще можно пользоваться или уже устарел и для наших АКБ уже не подходит? А то в прошлую зиму таки пришлось один раз "прикуриваться" и после этого с АКБ никаких действий не производил...

_________________

В летний период, при пользовании кондея, требовалась 2- х часовая до зарядка АКБ. Проверял для подключения к авто диагностики и оборудования чиптюнинга

_________________
Есть 3 слова: надежно-качественно-дешево. При комбинации любых двух, третье невозможно.

Я бы наверное взял что-то из этого:

http://www.carware.ru/m_item.php?id=5392
http://www.carware.ru/m_item.php?id=8172
http://www.carware.ru/m_item.php?id=7020

либо пуско-зарядное устройство на колесиках размером с сварочный аппарат, но для личного пользования это наверное перебор


старые аналоговые зарядки использовать можно, если нет возможности использовать цифровую. Но они скорее всего будут мало эффективны в силу своей аналоговости, алгоритм заряда скорее всего в них будет линейным, батарейка будет греться и заряд закончится раньше чем положено. Ну если сильно хочется можно выкрутить крышки с банок и поставить батарейку в прохладное помещение будет чуть лучше.

Это точно аккумулятор, нужно его правильно зарядить.

Скорее всего рычажок поворотников не выключил и осталась гореть габаритная сторона спереди лампочка и сзади.., вот он и сел.., обычно гонг предупреждает.., может не услышал просто вечером?

ArturS
Спасибо за информацию! С удивлением заполнил еще один пробел в знаниях ("век живи - век учись")!

vvv001
Он через какое то время гаснет.
Те у кого есть парктроники. Тут беда вот в чем. Говорил об этом с мастеровым, работающим у ОД, ПРОБЛЕММЫ у Пассат СС с разрядкой АКБ(я не первый), при разрядке АКБ медленно падает вольтаж, тем самым выводит из строя блок парктроников(я уже попал, правда поменял сам, цена вопроса 2000 р.).Так что если после "прикуривания" авто у Вас не работают парктроник и моргает лампочка на кнопке-прямая дорога к ОД.

_________________
Есть 3 слова: надежно-качественно-дешево. При комбинации любых двух, третье невозможно.

Из зарядных устройств посоветовал бы Hella.

и через сколько времени такое у тебя произошло?

hoster
В смысле? После "посадки" АКБ и появился трабл. А АКБ надо заряжать, обязательно, особенно после жаркого лета с использованием кондея

_________________
Есть 3 слова: надежно-качественно-дешево. При комбинации любых двух, третье невозможно.

Я вот и хотел выяснить сколько без подзараядки можно спокойно ездить.

Без подзарядки отъездил полтора года

_________________
Есть 3 слова: надежно-качественно-дешево. При комбинации любых двух, третье невозможно.

спасибо.

У СС при отключенном зажигании по истечении 30 минут гаснет все, магнитолла, свет индивидуального освещения и.т.п. (этаккая защита от дураков), а при запирании машины от брелка (у меня штатная сигналка стоит), свет, даже если он переведен в ручное положение, погаснет автоматически!!!

_________________
Сядьте на диету, откажитесь от алкоголя, перестаньте есть на ночь. И за 2 недели потеряете 14 дней.

Подскажите плизз ответ на дурацкий вопрос, если сел аккумулятор в ноль как тогда двери открывать, ведь стёкла же не опускаются ??