Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Ребят добрый день. Вчера по пути домой с работы не с того не с сего загорелся чек. Сначала не понял в чем дело. Не каких признаков для этого нет. Машина работает ровно, едет как ехала, не троит и вообще не каких внешних признаков неисправности.. После уже ночью, Поехал, выключил музыку и услышал, что с правой стороны, а может где то по середине, при нажатии на педаль газа слышно как будто дует воздух.. то есть чем сильнее нажать тем интенсивнее что то дует.. Остановился открыл капот.. все нормально, не чего не шипит и воздух не откуда не дует.. Вообщем при нажатии педаль газа слышен какой то пропуск, еще заметил что расход был 21 литр на 100(покатался пол часа на скорости 40). Что может быть?

Вообщем сгонял на диагностику, посмотрели, заменили воздушный фильтр. Посмотрели покрутились, ошибки все вроде лампочек, предохранителей, т.е по существу не чего серьезного, сбросили ошибки, ну чек соответственно пропал.

Покатался пол дня и чек появился снова. Причем заметил что пропали на бк передачи.. т.е они не отображаются в правом верхнем углу, и примерно в этот же момент загорелся опять чек.. Стоить ли грешить на коробку?

Патрубки турбины проверяли??
Визуально они могут быть целыми, но когда в них образуется давление ( а давление там хорошее) их раздувает. (подобно колёсной грыже) там может быть трещина, в следствии которой идёт утечка давления.

Когда чек тушили, на что она жаловалась?

Индикация передачи... хз, может в момент неисправности двигателя она не отображает..

Жалоба была в хх ход. Цифры были что то 3.3.. По васеи написано от 2 до 5.

Из серьезных ошибок была только эта.. остальное лампочка габарита и какой то предохранитель..

Завтра повезу опять..
Chudnoy Много делов проверить эти патрубки?

reDJik
не много, поднять машину, снять защиту, газовать, и смотреть на патрубки на предмет вздутия, либо травления воздуха..

хх ход? (ХолостойХод ход? ) что написано? васей? я ничего не понял - сори

Chudnoy
Да я толком сам не помню что там написано было..
Да хх-холостой ход.. Сказали заменить воздушный фильтр т.к пропуск воздуха через него плохой.. А он в самом деле был грязный.. Как я понял чек вылез из за нехватики давления.. До этого за пару дней обратил внимание на очень легкий подергивания на холодную на хх..

Как оказалось дело не в фильтре.. Просто загорелся чек и я тут же обратил внимание на передачи.. Отображает все.. кроме верхнего правого уголка 1см х 1см там где показывают передачи. И не каких других признаков.. Есть еще небольшая потеря в разгоне.. тупее стал что ли.. вроде крутит а обороты не поднимает выше 4к.. Разгоняется, но не так интенсивно как было 1 мин назад(до чека)

Вот, похоже на потерю давления воздуха.
Ты давишь педаль, выхлоп растёт, с ним растёт наддув.
НО! травление воздуха, создаёт его нехватку. В следствии чего, мотор не развивает обороты. В принципе всё логично.

Надо смотреть патрубки.... Соединения, и прочее.
Может недавно какие нибудь работы производились? к примеру - замена цепи ГРМ. ( там снимают пластиковый патрубок турбины)

reDJik, нужно делать опрессовку.

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

reDJik
АКПП по ходу в аварии. Считывать по новой ошибки и сюда их

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Замену цепи будут делать только в среду..

reDJik
Вот и поставь ее до среды пока не поймешь в чем причина. Ездить все время на прямой передаче не самый лучший вариант.

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

_Eduard_
Так и придется сделать.. и Шнурок придет только через неделю =(

_Eduard_
Я канеш может не прав.. Но когда моя короба встала в аварийный- у меня передачи моргали, и переключались через одну.

Chudnoy
DSG не совсем АКПП

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Вот те нате....
ИзвиняюсЪ..
Был не внимателен.