Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Не могу согласиться, так как если я не ошибаюсь, что на б6, что на сс катухи одинаковые. На Б6 на катушках я проехал более 85 тысяч, и сейчас человек проехал на моей машине еще 10 тыщ, ни одного намека, но тем не менее одну всегда на запас вожу с собой, так как на Б5+ - как раз они и летели с завидной переодичностью, и не оч приятно было ехать с Москвы домой на троящем двигле 40км/ч. Сейчас также вожу с собой одну, но на всякий случай... благо проверить умершую можно самому

_________________
ВАЗ 21011 - 1.2 крас. 64 л.с. (2004-2005)
Audi 90 - 2.2E бел. 136 л.с. (2005-2007)
VW Passat B5+ - 1.8T серебр. 150 л.с. (2007-2010)
VW Passat B6 - 2.0 FSI корич. 150 л.с. (2010-2013)
VW Passat CC - 2.0 TSI черный 200 л.с. (2013 - н.в.)

m.yaroslav
не соглашаться Ваше право!
я на своих 110ткм ходил. но они всё равно погибли...

И ехать 45кмч это не правильно... Надо на оборот чтоб мотор не замечал отсутствия одного цилиндра. Иначе - ударная нагрузка.
По этому, обороты повыше держать надо, чтоб мотор не троил.
и, да, на троящем двигателе очень вредно ездить.

у меня тогда не было вариантов, время было позднее, а вот за доп. инфу спасибо.

_________________
ВАЗ 21011 - 1.2 крас. 64 л.с. (2004-2005)
Audi 90 - 2.2E бел. 136 л.с. (2005-2007)
VW Passat B5+ - 1.8T серебр. 150 л.с. (2007-2010)
VW Passat B6 - 2.0 FSI корич. 150 л.с. (2010-2013)
VW Passat CC - 2.0 TSI черный 200 л.с. (2013 - н.в.)

Gomon
я неверное склонюсь к выводу Дениса.
где то подсасывает воздух.
Все катушки разом погибнуть не могли. Ну если только Ваш мотор, на момент нахождения в сервисе не стал "донором" для машин сотрудников к примеру.

Что Вам делать!?

Придите, получите автомобиль, прокатитесь. Если всё осталось на местах, то смело заявляйте.

Я пишу жалобу на ваш сервис, так как
1) После ремонта я дважды приезжал с течью масла, и антифриза. Эти проблемы решали за мой счёт. Хотя тут прослеживается ПРЯМАЯ СВЯЗЬ С НЕКАЧЕСТВЕННЫМ ремонтом двигателя.
2) мне поменяли свечи зажигания, опять же за мой счет. Это не дало результата.
3) мне поменяли катушки зажигания, опять за мой счёт. Результата НЕТ!

Причина ВСЕХ поломок автомобиля с момента первого обращения в ваш сервис : Некачественный ремонт!
Требую вернуть все денежные средства что были уплачены мной. Чеки и заказ наряды (копии) прилагаю.

Ну как то так общаться с сними...

Я понимаю что Вы слабо понимаете в устройстве ДВС, а тем более турбированного.
И не знаете, что к примеру, если открыть крышку масла (на двигателе) мотор сразу станет троить и пытаться заглохнуть.
А это потому что в двигателе вакуум.
Так вот подсос воздуха (где угодно, ГБЦ-БЦ /Крышка ГРМ/Поддон масла/ Сальник КВ итд) ведет к такой неровной работе двигателя. В следствии "засеранию" свечей.

Вы держите нас в курсе происходящего. Мы обязательно поможем, подскажем, посоветуем.

Приемщик иванов сергей или долбиков дмитрий?

Свечи менялись на 60 000 км. и еще промывку инжектора делал, на 63 000 км. полете двигатель. После ремонта, свечи тоже проверялись, когда забрал машину проехал менее 300 км. и уже замена свечей и катушек, это как то странно, и что самое интересное в одной свече прогорел кусок "хвоста"(половинка отсутствует), которая стоит в цилиндре где был прогоревший поршень, может они мне поршни не поменяли и блок цилиндров, я уже и не знаю что думать.

Приемщик Фролов Игорь, но когда его нет машиной занимаются именно они, вы откуда знаете? :)

Gomon
Я писал выше, что тож там обслуживаюсь и приезжал с точно такой же проблемой.
Троение, ошибки на холодную.

Это всё появилось после замены ГРМ (но менял я не у ОД) и им этого спецом не сказал.
На что была дана рекомендация чистка инжектора + замена свечей. Я отказался, т.к. замена свечей не помогла вообще и понятно что пропуски не оттуда. Т.к. они пропадали на горячую.

Как итог, замена шкива (звезды) где ГРМ, который вибрировал (некачественная замена ГРМ), тем самым убивал сальник, далее течь и излишний подсос воздуха, негерметичность системы, а это троение, пропуски, чек.

Вообщем-то вот. Но в Вашем случае - замена катушек и смотреть результат. Если есть подсос, то изменений не будет.

Извеняюсь за Офф топ
Denis_Ryaboy
Тебе по гарантии поменяли шкив и тд?

Chudnoy
Да по гарантии, хоть и гарантийный период в 30 дней прошел.
Признали косяк и поменяли. Правда в первый раз поменяли только сальник кв, его выдавило и текло.

А потом поняли что поменяли не то что надо было, и поменяли шкив.

Я написал письмо в представительство, мне три катушки поменяли бесплатно, говорят что из-за некачественного бензина, я заправляюсь на BP

Gomon
В итоге все ок?

на ВР бензин отстой!!! Автопарк в фирме там заправляли. Так постоянные проблемы были, движки засирались, в сервисе сказали туда не ездить!!! Теперь тока на лукойл))))

_________________