Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Сегодня поменяли оба подшипника на левой стороне, и о чудо гул прекратился.

_________________
Сядьте на диету, откажитесь от алкоголя, перестаньте есть на ночь. И за 2 недели потеряете 14 дней.

У меня очень похожая ситуация! Гул при 50-80 км , как буд-то еду по срезанному асфальту! пробывал качать машину на скорости, явно не понимаю с какой стороны шумит!

У меня появился тоже гул (похожий как будто едешь по срезанному асфальту) при скорости 75-90 км/ч потом он пропадает и появляется с 110-130 км/ч. Гул стоит такой, что ощущаешь его на кузове, как будто и прям едешь по срезанному асфальту на скорости 100 км/ч. Три недели назад ездил к дилеру с этой проблемой, на что про катившись он заявил, что ничего не слышит, а смотреть и щупать у них не было свободного времени и места. При перекладывании из стороны в сторону тяжело определить с какой стороны больше гудит. Думал из-за резины, т.к. гул появился где- то в период смены резины но на шиномонтаже все проверили все колеса стоят правильно, дефектов резины и дисков не выявлено, балансировка в идеале.

Вот и у себя заметил гул ровно от 110км/ч до 130. Но гул не постоянный, а кратковременный, появляется на 2 секунды потом пропадает на то же время и так циклично и именно в указанном диапазоне скорости. Дилер говорит ничего не слышно и диагностика подвески ничего не выявила, мол все в идеале.

_________________
Dantist. На Драйв2 ---> http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/pa ... avid-audi/

а у тебя сколько пробег?

Такая же фигня и у меня случилась пару тысяч км. тому...Гул (а точнее даже рокот) начинает проявляться после 50 км/час и особо слышен на 80 км/час. С дальнейшим набором скорости этот звук уходит. Во всяком случае становиться почти неслышимым. Скоро поменяю на зимний комплект резины с другими дисками и посмотрим, что будет. Но по опыту Б6 Пассата всё таки грешу на ступичный подшипник-правда тогда был постоянный рокот на любой скорости,нарастающий с набором скорости и вылеченный простой заменой ступичного подшипника. Но то было при пробеге 130 тысяч, а здесь всего 23

_________________
Passat CC 1.8TSI 7-G DSG Light Brown Nappa Truffel 0NA PA5 PN6 7AS 8T2 8A0 PH2 4GX WSY WL7 2PP RKC PJ5 PG1 - катаюсь с 19 ноября! 5 месяцев и 19 дней ожидания закончились!

Посоветуйте, при хорошей нагрузке в левом повороте появляется такой рокот, что кажется колесо о подкрылок трется. Проявлется только при существенной нагрузке, когда на боковой поддержке сидения уже висишь. Но в правом повороте нет. От скорости не зависит, можно на полостью вывернутом руле до 20 км/ч услышать, можно и на круговом при 60 км/ч. При обычной езде не проявляется. Качание на скорости рулем звук не вызывает.
Обратил внимание в связи с заменой левого внешнего ШРУСа, начал проверять, хруста нет (был на меньшей скорости), разогнался побыстрее, вот и всплыло.

Было такое... правда на Цивике.... решилось перекидыванием резины и сход развал заодно сделал.
Тогдо похоже в ямку на стыках где то поймал.Вот и резину сожрало чуток.... тоже думал что ступичный подшипник крякнул.

_________________
Демонтаж России - не пройдёт!

Тоже имею слышимый гул в интервале 100-120 км\ч. До этой скорости ничего не гудит, после неё уже непонятно. Катался к ОД трижды. В третий раз нашли-таки гул в DSG, продиагностировали, сказали, что из коробки сыплется стружка, и КПП заменили
Только вот гул от этого не пропал никуда Катаюсь с новой коробкой, но с тем же гулом на 120 км/ч.
Делал сход-развал (еще в первые посещения ОД), не выставляется переднее правое колесо. Возможно, поврежден поворотный кулак. Отклонение от нормы, правда, небольшое совсем. Хотя странно, сильных ям не ловил. Колеса перекидывал, но ничего не изменилось. Жду перехода на зимний комплект, может что-то изменится. Если нет - буду насиловать ОД на предмет ступичных подшипников.
Кстати есть увод влево немного, руль тоже чуть кривой. Ставил запаску на переднее правое колесо, но гул не исчез. Странно.
ЗЫ гул усиливается при закладывании машины вправо и исчезает при левых поворотах. Хотя понятно, что на скорости 120 особенно не позакладываешь...

Заменил верхнюю правую опору двигателя, в левом повороте двигатель смещался. Проблема ушла. Поставил от дизеля 1K0199262CE. Уровень вибрации не больше, чем на старой.