Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Да нет,на ходу все нормально когда прогревается....

SoVain
Как делает народ в Сибири. Приехал (прогретая машина, теплый салон), заглушил, открыл переднюю и заднюю дверь, покурил, ушел домой. Главное дать салону остыть, тогда инея на стеклах не будет, хоть в -30, хоть в -40. Всему виной конденсат от перепадов темпиратур, даже при низкой влажности.
Больше у меня вариантов нет

Да,спасибо.Я так же в соследнее время стал так делать.Правда подъеду,открою двери передние,сумки достану и все собственно.Надо будет по дольше держать.
Но почему же прошлой зимой такого не было,условия эксплуатации не изменились...

А ты вспомни, какая была прошлая зима. Снега (влажность) было не много, морозы были только в декабре, если память не изменяет. А сейчас. Я каждое утро с лопатой у гаража тренируюсь, и поддавливает морозец
Зима то в Москве настоящая, я даже лыжи себе беговые купил

п.с. покатайся с печкой на полняк (темпиратура) с приоткрытым люком или щелкой в окне, остуди салон и будет тебе счастьбе

для спорщиков
При включении климатической установки
электромагнитная муфта осуществляет силовую
связь с компрессором.
В установках с автоматическим регулированием
одновременно начинает вращаться вентилятор
для охлаждающей жидкости и вентилятор
подачи свежего воздуха. В установках с ручным
регулированием должна быть включена 1-ая
ступень работы вентилятора подачи свежего
воздуха. О включении поступает сообщение в
блок управления двигателя, частота вращения
двигателя увеличивается (выравнивание нагрузки
на двигатель в связи с включением компрессора).
Дополнительно к этому выключателю
установлен выключатель по температуре
наружного воздуха.
Этот выключатель предотвращает включение
климатической установки при температуре
наружного воздуха менее 5 C

http://zalil.ru/30527225
на 34 странице читаем внимательно
выложил программу по климату вага и ауди

остальным для самообучения
и положите в фак

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Костян
Хорошо хоть с картинками

посмотрите 73 страницу там таблица
влажности от температуры
и насыщения

при температуре -5
меньше 3 грам воды на 1 м3
в -20 воздух почти сухой за бортом
на кой его еще сушить кондеем?????

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

То есть, просто как осушитель воздуха он не может работать?
Во многих автомашинах кондей автоматом включается при обдуве на лобовое, при любой температуре (ну лампочка горит)...

Пару раз включал при минус 8-10 кондей дома, правда на обогрев. Ничего не рвануло..

Спорить не буду )

Antonnn
дорогой антон
дома при в ключении сплитсистемы
а скорее всего у тебя висит сплит
(на улице компрессор а в комнате испаритель)
так вот штоп ты знал
при работе на обогрев во внутреннем блоке(в квартире)
установлен нагревательный элемент
который к компрессору,фреону и охлаждению никакого отношения
не имеет по сути это как напольный печка-ветерок
только висит на стене

а вот если ты захотиш включить охлаждение когда за окном -8-12
(х...как же это без мата сказать) тебе а не холод пойдет из блока на стене

ps а спорить не надо
надо почитать устройство и принцип работы кондиционера и сплит систем

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Под задним бампером есть жабры с обеих сторон, при попадании влаги бывает что их "шторки" прихватывает, возможно это ваш случай. Можно либо подлезть руками снизу и оторвать (совсем от машины шутка) либо поставить в теплый гараж на сутки возможно отойдут. При их примерзании так-же возможен легкий отстрел двери при открывании, так-как в салоне создается положительное давление нагнетаемое вентилятором отопителя.

ArturS
"отстрел двери" особенно порадовал.

ну иначе не назвать, при открывании дверь "отстреливает" другой терминологии не нашлось, главное смысл передан верно! и физика думаю всем понятна.

А где конкретно они находятся,эти жабры?))

Продолжение истории.
Сегодня с утра поехал на работу.Как и писал ранее машину поставил в теплый отапливаемый гараж,стояла она там часов с 17.. до 06.30 утра.
Сел в машину вроде все ок,но преследовало чувство что сидения влажные(кожа),но ожет и показалось.(Вчера все протирал бумажными салфетками)
Минуты 3-5 прогрел и поехал.Все ок,после мойки кажется что машина сбросила кг 300 и просто летит.Проехал я минут 10 и..... все стекла начали интенсивно запотевать.(я обычно езжу с печкой на макс на одно,два деления,с обдувом на стекло и ноги) Сделал темпиратуру на 19,повысил интенсивность обдува + обогревы.Постепенно начало проходить.На правой стороне запотевание прошло,а с лева:водительская -по периметру окна запотевани с преобразованием в иней,заднее левое почти полностью запотевшее.

SoVain
Тогда к ОД, какие то проблемы с забором внешнего воздуха, как и говорили выше, рециркуляция. Нужно смотреть заслонки климата.