Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Механическую часть автомобиля я знаю можно сказать на 5 с минусом. Поэтому я знаю, что коробка отключается нажатием педали сцепления. Я к тому клоню, что двигателю без коробки работается легко, а с коробкой (в которой замёрзшее масло не даёт нормально двигаться деталям) движок надрывается и с трудом работает на низких оборотах. Это примерно так же, как на любой машине ехать на слишком высокой передаче, двигатель дрожит, пока не наберёт нужные обороты! Это мой ответ самому себе жаль, что я не могу это продемонстрировать вам

это не обязательно масло может быть
но проверить легко
если после часа в теплом помещении
ни каких проблем нет
то и копать надо в этом направлении

ps раз вы так напираете на масло
бывают разные трансмиссионные масла
у кастрюли например
есть масло застывание -30
и синтетическое застывание -51

для того чтобы узнать что у вас залито
в коробень
обратитесь
к нашей уважаемой помощнице от ВАГа
Крошка на СС
она посмотрит по вину что вам залили
на заводе изготовителе

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

завтра загоню в бокс. попробую выкрутить свечи, посмотреть, что там с ними. Заодно и машинку помою. за это время масло в коробке (если оно как я и думаю замёрзло) станет жидким и всё станет ясно. Наверное ) Кстати, мужики, кто знает, какое там вообще масло заливают на заводе? про масло в движке то я спросил в салоне, когда её забирал, но я ни как не думал про коробку.

читай выше
я дописал
про завод

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Да, вижу, спасибо.

чтоб проверить подушки достаточно заехать в бокс и полить хотя бы правую подушку двигателя и левую подушку КПП горячей водой или кипятком. За это время масло в КПП не успеет нагреться, но теплоты хватит чтоб оттаяла резина, если вибрация уйдет, то проблема в подушках.

_________________
Rules didn't know me